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日出江山

GF  2023-04-21 17:18
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比亚迪海豚欧洲定价3万欧, 真的割韭菜

国产电动车出口今年翻倍, 按照目前的趋势2025年大概300万电车出口。

让人欣慰的就是国产电车海外定价都是50%以上。

海豚定价3万欧, 虽然大量升级，但是这价格真的是割韭菜

上汽MG现在倒是欧洲割韭菜割的很爽，电车细分市场都快攀爬到品牌前三了。

过几年去欧洲旅游估计一水国产车
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おとめ

B1F  2023-04-21 18:10
（"Yeah I tried to kick you because I'm a country boy"）
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win and win
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明日奈

B2F  2023-04-21 18:19
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不挺好的？反正是外国人买
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万气本根

B3F  2023-04-21 18:23
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回 楼主(aa03af89) 的帖子

在你眼里 没有关税这个概念   多学习 欧盟对本土电动车也有保护哦
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SGomething

B4F  2023-04-21 18:42
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回 3楼(万气本根) 的帖子

欧洲目前对进口新能源车的关税是百分之10-15，刨去关税再加上国内的出口退税和运费，还是赚不少
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7fa7a7ec

B5F  2023-04-21 18:46
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有税的呀 你看看小米在欧洲卖多少
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MOMO

B6F  2023-04-21 18:48
（做人就要开开心心）
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奇端在俄罗斯还卖60多万呢
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万气本根

B7F  2023-04-21 19:06
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回 4楼(SGomething) 的帖子

最近欧盟有新法律提高了关税 还有远洋运输 欧盟本土店铺 售后 人员的成本 价格高很正常 话说出口不就是赚钱吗 本国人买本国产品便宜 外国买的贵 这是好事啊  
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B8F  2023-04-21 19:34
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比亚迪出口国外好样的   
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西瓜

B9F  2023-04-21 19:35
（没有什么比恶堕更好了QAQ~）
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外国卖的贵如果有人买的话那是好事。证明确实有人看得上BYD。海豚国内也就11.68起
国外能卖3W欧应该 高兴撒
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皮卡超车

B10F  2023-04-21 19:55
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车不是卖出去就行的，4s店的售前、售后全都需要用当地人吧？发达国家的人力资源就是比国内贵，法律法规要求就是比国内要求高的情况看来你们是压根没考虑到？在发达国家国产车卖得比国内贵就是常态。
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